Од 182,5 километара путне мреже у шидској општини, нешто више од 63 километра отпада на локалне путеве

Класификација путне мреже у шидској општини извршена је још половином прошлог века. По овој класификацији, о локалним путевима бригу води општина, преко ЈКП за путеве и грађевинско земљиште. Регионалних путева има око 70 километара, магистралних близу 30 километара, док кроз ову општину пролази 20 километара аутопута до границе са Републиком Хрватском.

Након распада бивше Југославије, сви шидски путеви добијају сасвим други значај. Путеви који пролазе преко граничних прелаза добијају међудржавни карактер, а путеви који су некад били локални, постају државни. Спорни су путеви Шид - Вашица - Батровци - ауто-пут и пут Моровић - Јамена. Ови путеви не могу више бити локалног карактера, јер њима пролазе теретњаци од ауто-пута до шидског терминала, где су смештена и складишта - царине.

За време рата 90-их година тенкови су буквално искидали те путеве. Пошто су повлачењем државне границе према Хрватској, они постали од државног значаја, о њима би финансијску бригу требало да води држава, као и о путу Шид - Адашевци - Моровић - Јамена до граничног прелаза са Републиком Српском. Други крак овог пута је Моровић - Вишњичево - Босут - Рача, опет ка граничном прелазу са Републиком Српском. Када би тако било, општини Шид би остало мало путева локалног значаја, па би она могла о њима без тешкоћа да водити бригу - каже председник Општине Мита Аврамов.

За крпљење ударних рупа ми смо издвојили преко ЈКП за путеве и грађевинско земљиште 11 милиона динара. С овим новцем ћемо морати пресвући и неке улице у шиду. Нисмо задовољни системом рада Дирекције за путеве, која новац намењен за регионалне и магистралне путеве, шаље путарима на жиро рачун, а судећи по свему, они мало воде бригу о ударним рупама. Зато предлажемо да се новац намењен за ударне рупе и пресвлачење регионалних и магистралних путева, убудуће шаље општинама директно у фондове чија је намена поправка путева.